澳大利亚卡车之公路火车Road Trains

澳大利亚是一个高度发达的资本主义国家，首都为堪培拉。作为南半球经济最发达的国家和全球第12大经济体、全球第四大农产品出口国，其也是多种矿产出口量全球第一的国家，因此被称作“坐在矿车上的国家”。同时，澳大利亚也是世界上放养绵羊数量和出口羊毛最多的国家，也被称为“骑在羊背的国家”。地广人稀所以汽车也就成了澳大利亚人的主要交通工具，国内运输业也主要靠卡车来维持，所以卡车司机在澳大利亚也是“超级”宝贵的劳动力。

澳大利亚是活在卡车轮子上的国家所有内陆运输全靠卡车，由于人口稀少铁路运输成本、保养成本太高。他们是开公路火车运货，一个车头可以连3-4个12米5的半挂。

在澳大利亚根据车身总长以及重量等可以把公路列车分为9级，最小的是A级，只有两个挂车，最长26.5米（澳大利亚西部是27.5米），车身总重一般在62.5吨左右；B级有三个挂车，最长达到了36.5米；C级只有两个挂车，但是单个挂车较长；D级就是在C级的基础上增加了一个小车厢；最常见的是G级，有三个车厢，大小一样；最长的是K级，这种车型一般在澳大利亚西部以及北部地区运营，而且大都是200吨级的自卸卡车。

在澳大利亚各个州对于驾照的要求不同，比如南澳大利亚州规定，必须拥有澳大利亚正式驾照full licence满2年才可以升级为HC驾照，相当于国内A2驾照，才能开半挂牵引车。在澳大利亚一般的洲际公路都是双向单车道，最低限速100km/h（记住是最低限速哦）。全澳的公路只有少数几条收费公路，99%的公路都是免费，开车上路主要就是保险、养路费、油费、修车维护费，这一点和美国很像。在澳洲也有路政部门，不过只要你证照齐全，没有违法违规，这里的路政也绝对不会找麻烦，检查完后就会放行，不会无缘无故给你罚款的。

接下来我们说澳大利亚卡车司机待遇问题请你们一定要淡定，淡定，淡定（重要的事情说三遍）。澳大利亚的卡车司机每年年薪超过15万美元！对的你没听错年薪15万美元，而且据说澳大利亚司机还经常罢工（此时我想说的是放开那个卡车让我来）。

Road Trains in Australia